Yazımızın ilk bölümünde sigorta şirketlerinin, sigortalı araçların karıştığı trafik kazaları sonucu oluşan zararlardan Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası kapsamında sorumlu olduklarını ve bu zararları gidermekle yükümlü olduklarını belirterek sigortalıların “Araç Değer Kaybı Tazminatı” alacağını açıklamıştık. Sigorta şirketlerinden talep edilebilecek bir diğer alacak kalemi “Bakiye Hasar Tazminatı / Hasar Değer Farkı Tazminatı”dır.
Sigortalı araç sahibi trafik kazası sonrası aracını dilediği serviste tamir ettirerek makul bir meblağı sigorta şirketinden talep edebileceği gibi; doğrudan sigorta şirketine başvurarak aracının sigorta şirketinin anlaşmalı olduğu bir serviste tamir edilmesini isteyebilir. Böyle bir durumda sigorta şirketi sağladığı onarım imkanını yasal düzenlemelere ve hakkaniyete uygun bir şekilde gerçekleştirmekle yükümlüdür. Zira hasar gören parçanın onarımı mümkün değil ise parçanın orjinali ile değiştirilmesi icap eder.
Uygulamada sigorta şirketleri kazaya karışan araçların onarım süreçlerini etkin bir denetime tabi tutmadıkları için; orijinal ya da eşdeğer parça ile değiştirilmesi gereken hasarlı parçalar çoğu zaman yan sanayi, ikinci el, merdiven altı, imitasyon ve kalitesiz parçalarla değiştirilmek suretiyle onarılmaktadır. Sigorta şirketleri bazen orijinal parçanın yetkili servisler tarafından sipariş edilip uzun süre beklenmesi halinde araç sahibine ikame araç sağlamaktan kaçınmak için bazen de tamamen onarım süreci masraflarını düşürmek için bu duruma sessiz kalmayı tercih etmektedir. Kısa vadede aracının onarıldığını ve zararının giderildiğini düşünen araç sahipleri ise, uzun vadede değişen parçaların performansının düşmesi ve hatta tekrar arızalanması gibi problemlerle mağdur olmaktadır. Bu sebeple araç sahipleri, hasarlı parçaların orjinali ile değiştirilmesini talep edebilir, orijinal olmayan parça kullanıldığında da ise bakiye hasar tazminatı ya da diğer adıyla hasar farkı tazminatı talep edebilir.
Aracın değişen parçaları yerine orijinal parça kullanılsaydı tamir bedelinin kaç olacağı hesaplanmalıdır. Örneğin trafik kazası sonrası hasar görmüş bir aracın parçaları onarılmak yerine yan sanayi parçalarla 5.000,00-TL masrafla tamir edilmişse orjinal parça kullanılarak 15.000,00-TL masrafla tamir edilecek araç için bakiye hasar tazminatı / hasar değer farkı tazminatı 10.000,00-TL olacaktır.
Aracının bakiye hasar bedeli olduğunu iddia eden tarafın yasal haklarını kullanabilmek adına Türk Borçlar Kanunu’nun 72. maddesi uyarınca kaza tarihinden itibaren 2 yıl içinde sigorta şirketine başvuruda bulunması gerekmektedir. Yazılı başvurudan itibaren 15 gün içinde sigorta şirketleri başvuranın taleplerine ilişkin bir cevap vermek zorundadır. 15 gün içinde cevap verilmemesi hali zımnen ret ile talebin kabul edilmediği anlamını taşıyacağından yasal sürecin önü açılmış olur. Sigorta şirketinin başvuruya olumlu cevap vermesi halinde ise 8 gün içinde ödeme yapma yükümlülüğü bulunmaktadır. Ödeme yapılan durumlarda ise genellikle ödenen tutar gerçek tazminat tutarının %5-6’sı gibi çok küçük bir bölümüne tekabül etmektedir. Sigorta şirketlerinin fiiliyattaki bu tutumu sebebiyle alacağına kavuşamayan araç sahipleri için yasal sürece başvuru bir zaruret haline gelmektedir.
Av. Ayşenur Yıldız
Yasal süreç hakkında detaylı bilgi için;
law.aysenuryildiz@gmail.com https://www.linkedin.com/in/av-aysenur-yildiz/
Av. Ayşenur Yıldız / AVRUPAPRESS
News
